В корзине пусто!
ОСОБЕННОСТИ И ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN 9.9/15 HP отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Его мощность – 9,9 или 15 л.с. позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Благодаря специальному защитному покрытию двигатель отличается высокой коррозионной стойкостью. Два цилиндра обеспечивают очень устойчивую, по сравнению с 1-цилиндровыми моделями, работу на всех режимах. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива. Двигатель разработан голландскими специалистами и производится на заводе, оснащенном самым современным оборудованием. По качеству изготовления и эксплуатационным характеристикам лодочный мотор MARLIN 9.9/15 HP соответствует самым высоким мировым стандартам, что подтверждено сертификатами качества ISO и CE.
Регулируемая подача топлива
Гарантирует стабильное движение и увеличение скорости.
Звукоизолирующий капот
Устраняет возможность проникновения воды и повышает уровень шумоизоляции.
Генератор переменного тока
Электронное зажигание CDI
Не требует технического обслуживания.
Специальный алюминиевый сплав
И дополнительное покрытие из 5-ти шагов покраски обеспечивают антикоррозийную устойчивость.
Позиции для регулировки наклона двигателя
Позволит использовать двигатель в любой воде, даже в мелководной.
Гарантия 2 года
Двухлетняя гарантия от завода изготовителя.
| Характеристики | |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см3 | 246 |
| Степень сжатия | 6,8 |
| Мощность, л.с./kw | 9,9/7,3 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 56 х 50 |
| Система зажигания | CDI |
| Система питания | 1 карбюратор |
| Топливный бак, л | 24 |
| Макс. расход топлива, л/ч | 5,1 |
| Система смазки | предварительное смешивание |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Стартер | ручной |
| Система управления | румпель |
| Передаточное число | 2.08 (27/13) |
| Система выпуска отработанных газов | сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная)) |
| Приводное зацепление гребного винта | шлицевое соединение |
| Транцевая высота двигателя | S 442 (17,4 дюйма) |
| Сухой вес с гребным винтом, кг | 36 |
| Дифферентовка и откидывание | ручные |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | есть |
| Гарантия | 2 года |
| Количество тактов | 2 |
| Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин | 4500-5500 |
| Генератор переменного тока | 6А, 80Вт |
| Механизм переключения передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
| Отклонение мотора при движении по мелководью | есть |
| Блокировка стартера при реверсе | есть |
